Osnivač i partner advokatske kancelarije Gecić Law, Bogdan Gecić, razgovarao je sa novinarom Paddy Belton o značajnim promenama koje donosi nova regulativa Evropske unije o Mehanizmu za prekogranično prilagođavanje ugljenika (CBAM) i citiran je u članku koji je objavio portal Brussels Signal. Evropska unija (EU) je počela da primenjuje prelaznu fazu implementacije CBAM-a od 1. oktobra ove godine. Ova inicijativa, deo „Evropskog zelenog dogovora“, ima za cilj smanjenje emisija oporezujući uvoz ugljenično intenzivnih proizvoda.
U članku se razmatraju moguće posledice CBAM-a. Boston Consulting Group predviđa da bi ovaj namet mogao da poveća prosečnu cenu automobila u EU za oko 600 evra, prvenstveno zbog troškova emisije uvoznog čelika i aluminijuma. Iako će puna primena CBAM krenuti 2026. godine, kompanije se već suočavaju zahtevima za izveštavanje. Međutim, stručnjaci primećuju da mnoga preduzeća ostaju neobaveštena i nepripremljena za ove promene. Štaviše, oni koji se ne pridržavaju obaveze izveštavanja mogu se suočiti sa kaznama i do 50 evra po toni emisija.
Komentarišući uvođenje CBAM-a, Bogdan je rekao: „To je jedinstven instrument u međunarodnom trgovinskom pravu, prvi ikad – nikada viđen u pravu GATT i STO. EU nastoji da ga pretvori u zlatni standard poput GDPR-a, koristeći se tzv. Briselskim efektom.
Brussels Signal je nezavisna publikacija koja donosi izveštaje koji preispituju preovlađujuće ideje i politike. Predstavlja kritički glas o pitanjima sa kojima se suočava Evropa danas i sutra. Paddy Belton je iskusan novinar koji redovno piše za Bi-Bi-Si i pokriva tehnološke i globalne poslovne vesti. Izvještava iz Rusije, Kine i Bliskog istoka i često doprinosi Irish Timesu, Guardianu, Prospectu i Timesu.
Kliknite na link da pročitate ceo članak na Brussels Signal.
